واشر سر سیلندر از بخش های مهم خودرو است که عملکرد اصلی آن عایق بندی موتور می باشد . این قطعه روی سر سیلندر ها قرار گرفته و به صورت کامل عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خارج شدن سوخت از موتور میشود و از وارد شدن آب رادیاتور به داخل موتور جلوگیری میکند. در پودر متالورژی زاوشی تمامی این مطالب را گفته ایم.
این قطعه تاثیر به سزای در بهبود عملکرد احتراق دارد ، چرا که در صورت عدم عایق بندی صحیح موتور، احتراق به درستی صورت نگرفته و پیستون به سختی به حرکت در خواهد آمد. و همین طور در ادامه در مورد سوختن واشر سرسیلندر اطلاعات مفیدی را به شما ارائه خواهیم داد.
وظیفه اصلی واشر سرسیلندر چیست؟
- آب بندی موتور و سیلندر
- جلوگیری از خروج گاز و سوخت
- مانع از ورود آب و روغن
- هدایت مایعات خنک کننده
- تنظیم دمای سوپاپ
- عدم از ترکیب شدن مایع خنک کننده
دلیل استفاده از واشر چیست؟
دلیل استفاده از واشر به صورت اتصال دو قطعه جدا میباشد و ایجاد یک اتصال محکم و مقاوم است. همچنین در مواقعی که قطعات در درون مایع هایی مثل روغن و آب شناور باشند، باعث آب بندی و مانع نشت مایع می شود.
همچنین در ضرورتی که قطعه درداخل آن مایع هایی مثل روغن و آب غوطه ور باشند ، باعث آب بندی و جلوگیری از نشت مایع می شود.
همچنین مهم ترین واشر در دسته بندی ها، میتوان واشر سر سیلندر ها نام برد.
اگر واشر سر سیلندر آسیب ببیند باعث تغییر شکل یا دفورمه شدن و سوختن میشود ، هر این دو واقعه باعث میشود عدم انجام وظیفه آب بندی خود را به درستی انجام دهد و در آخر مشکلات زیادی ایجاد میشود که در ادامه به آنها اشاره میکنیم.
نشانه های سوختن واشر سر سیلندر:
سوختن واشر به اصطلاح دفورمه شدن واشر می گویند که موجب از بین رفتن آب بندی بین سیستم های مختلف موتور خودرو می شود .که نشانه های سوختن واشرعبارت اند از:
- پایین آمدن مقاومت موتور
- آب و روغن روی بدنه موتور
- تغییر رنگ روغن موتور به شیری رنگ
- جوش آوردن خودرو
- بیرون آمدن دود سفید یا آب از اگزوز
مهم ترین دلیل خرابی واشر سر سیلندر، بالا رفتن بیش از حد امکان دمای موتور است.
برای جلوگیری از این واقعه باید از وجود آب و روغن کافی در خودرو مطمئن شوید.
واشر سرسیلندر تا چه حد دما را تحمل میکند ؟
واشر سر سیلندر تا حد حررات 6000 درجه سانتی گراد و بیشتر را سازگار و تحمل میکند اما بستگی به خودرو شخص خودتان هم میباشد.
به این صورت که بنا به وسیله خود این واشر تعیین میشود.
هزینه خرابی واشر سرسیلندر چقدر است؟
خرابی واشر سر سیلندر امکان دارد به مابقی قطعات دیگر خودرو آسیب برساند در چنین مواقعی هزینه های پر بار و سنگین صورت میگیرد . در ادامه برخی از این هزینه های احتمالی عبارت اند از:
- سوختن واشر سرسیلندر
- آسیب دیدن سیستم احتراق
- آسیب دیده شدن تسمه
- آسیب موتور خودرو
- کثیف شدن موتور خودرو
- یاتاقان زدن موتور
- پاره شدن تسمه تایم
- آیا موتورهای برقی نیز واشر سرسیلندر دارند ؟
براساس این که خودرو برقی بنزینی یا برقی باشد متفاوت است ،اگر خودرو کاملا برقی باشد پس واشر سر سیلندر ندارند چرا که آب و روغن ندارند و چه بهتر بگوییم که سیلندر ندارد که لازمه به سر سیلندری باشد.
و اما اگر خودرو موتور برقی و بنزینی میباشد به علت سیستم بنزینی واشر در خودرو نیاز است.
آیا می‌توانیم خودمان واشر را تعویض کنیم ؟
به طور قاطع میتوانید خودتان این مسئله را حل کنید . اما چرا که باید بدانید این مورد حساسی است و اگر در تعمییر و تعویض خطا کوتاه هم صورت بگیرد موتور ممکن است بسوزد .
صحبت پایانی
در گفته های قبلی که داشتیم ، واشر سر سیلندر وظیفه آب بندی و جلوگیری از هرز و نشتی مایعات را دارد که همچنین تاکید داریم که مسئله واشر زدن خودرو جدی بگیرید تا مجبور به انجام هزینه های بالا نشوید.
